Prof. Dr. Ulrich Alois Weidmann
Prof. Dr. Ulrich Alois Weidmann
VP Infrastruktur
Zus?tzliche Informationen
LinkedIn: Prof. Dr. Ulrich Weidmann
Ulrich Weidmann ist seit Juni 2004 ordentlicher Professor für Verkehrssysteme an der ETH Zürich und von 2013 bis Ende 2015 amtierte er zus?tzlich als Vorsteher des Departements Bau, Umwelt und Geomatik (D-BAUG). Seit Januar 2016 ist er als Vizepr?sident für Infrastruktur ein Mitglied der Schulleitung der ETH Zürich.
Nach seinem Bauingenieur-Studium an der ETH Zürich doktorierte Ulrich Weidmann am Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT). Anschliessend war er von 1994 bis 2004 bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) zun?chst für die netzweiten Angebote des S-Bahn- und Regionalverkehrs verantwortlich, sp?ter als Gesch?ftsbereichsleiter Engineering der Infrastruktur unter anderem für Bahntechnik, Architektur, Diagnosetechnik und Innovationsmanagement.?
Das Forschungsinteresse von Ulrich Weidmann gilt dem Entwurf ?ffentlicher Personenverkehrssysteme, der Integration der Güterbahn in die Logistik, der Leistungsf?higkeit und Automation von Bahnsystemen sowie dem Fahrbahnbau.
Als Vizepr?sident für Infrastruktur führt er den Schulleitungsbereich in der Funktion eines Chief Operating Officers. Kernkompetenzen des Bereichs sind Beschaffung, Erneuerung und Instandhaltung bedarfsgerechter Infrastrukturen, ebenso Dienstleistungen für Lehre, Forschung, Transfer, Outreach und Administration.
Vorlesungsverzeichnis
Herbstsemester 2024
| Nummer | Veranstaltung |
|---|---|
| 101-0419-02L | Bahninfrastrukturen 2 |
Schwerpunkte an der Professur
Gesellschaft und Wirtschaft verlangen eine leistungsf?hige, sichere, wirtschaftliche und umweltfreundliche Mobilit?t. Von den ?ffentlichen Verkehrssystemen wird dazu ein spezieller Beitrag erwartet. Entwurf, Auslegung und Betrieb ?ffentlicher Verkehrssysteme sind anspruchsvoll:
Die Siedlungsr?ume ver?ndern sich und bewegen sich oft weg von den historisch gewachsenen Infrastrukturen. Ein Anlagenausbau ist nur langfristig m?glich, weshalb Prozessoptimierungen sowie Informations- und Steuerungssysteme zur Kapazit?tssteigerung zentral sind. Technisch-betriebliche Verfügbarkeit und Sicherheit sind gleichzeitig weiter zu steigern. Schliesslich sind die ?ffentlichen Verkehrssysteme gefordert, Effizienz und Effektivit?t laufend zu verbessern.
Mit drei Forschungsschwerpunkten unterstützt der Lehrstuhl für Verkehrssysteme diese Aufgaben:
Personenverkehrssysteme
Wesensgerechter Verkehrsmitteleinsatz; Entwurf markt- und kostenoptimaler Angebotssysteme, insbesondere für Agglomerationen und St?dte; Wechselwirkungen zwischen Verkehrssystem und Urbanit?t; kombinierte Mobilit?t; Planungs- und Beurteilungsmethoden für Gesamtsystem-Entwürfe.
Gütertransportsysteme
Betriebliche und technische Ausrichtung des Bahngüterverkehrs auf die Logistikkonzepte; Produktionsstrategien und Prozessoptimierungen bei Güterbahnen; Steuerungswirkung von Trassenpreissystemen hinsichtlich Kapazit?t, Anlagenverschleiss und Umwelteinwirkungen; Modal Split-Modelle im Güterverkehr; Nachhaltigkeit von Logistik-Ketten.
Produktionsprozesse
Betriebsprozesse h?chstbelasteter Netze des ?ffentlichen Verkehrs, Regelkreise zur hochpr?zisen Steuerung von Zügen; Betriebsstabilit?t von Systemen des strassengebundenen ?ffentlichen Verkehrs; Methoden der Sicherheits- und Verfügbarkeitsanalytik, RAMS-Verfahren; Grundlagen des Fahrgastwechsels und der Fussg?ngerbewegungen.
Zus?tzliche pers?nliche Schwerpunktthemen von Prof. Weidmann sind:
- Verkehrs- und Ordnungspolitik, Regulierung
- Organisation und Finanzierung des ?ffentlichen Verkehrs, Unternehmensmodelle im ?ffentlichen Verkehr
- Infrastrukturentwicklung, Infrastrukturorganisation
- Technische Standardisierung, Regelwerke, Innovationsmanagement