La taxe carbone finance un projet d'enseignement

Une étudiante, un doctorant et un professeur du Département de génie mécanique et des procédés expliquent comment l'initiative lancée à l'échelle de l'ETH pour réduire les voyages en avion a donné naissance à un nouveau projet d'enseignement durable.

Marco Mazzotti, Jan Winkler, Julia J?ggi

Les voyages en avion génèrent plus de la moitié des émissions de CO2-Bien que l'ETH Zurich soit un centre d'excellence en matière d'émissions de gaz à effet de serre, elle est encore (presque) incontournable dans le monde scientifique interconnecté. Ce dilemme n'est pas seulement pertinent pour les climatologues. Dans le cadre de l'initiative lancée à l'échelle de l'ETH pour réduire les voyages en avion, une étude a été menée sur les émissions de gaz à effet de serre.1 nous nous posons également la question au Département de génie mécanique et des procédés (D-MAVT) : comment pouvons-nous réduire nos émissions de CO2-réduire les émissions sans perdre en qualité scientifique ni diminuer les chances de carrière des chercheurs ? Et ce dans un métier où l'échange personnel entre chercheurs lors de conférences internationales est non seulement très utile, mais fait également partie de la culture.

Voler plus consciemment

Afin de désamorcer le conflit d'objectifs entre la coopération internationale et la protection du climat, la direction de l'ETH Zurich a chargé chaque département d'élaborer des objectifs de réduction et des mesures individuelles. Lors du D-MAVT, nous avons réuni à cet effet toutes les parties concernées - professeurs, doctorants et étudiants - autour d'une table. L'objectif des discussions intensives au sein du département : élaborer une proposition créative qui protège le climat sans entraver le progrès scientifique.

Avion et les Objectifs de développement durable de l'ONU
Prendre moins l'avion et renforcer la durabilité. Le Département de génie mécanique et des procédés veut réduire ses émissions de CO2 liées à l'aviation en taxant les vols en interne et en utilisant l'argent pour promouvoir des projets d'enseignement qui s'adressent aux Objectifs de développement durable (ODD) de l'ONU. (Image : Susie Hedberg / iStock)

Taxer les vols, promouvoir l'enseignement

Le fait que nous ayons pris en compte les principales personnes concernées et leurs besoins a été déterminant pour le développement d'une solution viable. Pour les étudiants, il était clair que les émissions devaient avoir un prix. Chaque tonne de CO2 doit donc avoir un co?t. De plus, le thème de la durabilité doit devenir un élément central du curriculum. Le corps professoral s'est prononcé pour que les fonds de l'ETH soient dépensés en priorité à des fins de recherche et non pour des certificats d'émission courants. Enfin, les doctorants ont plaidé pour une utilisation accrue des techniques modernes, comme les vidéoconférences, afin d'éviter les vols.

L'initiative "CARES" est née de ces différents besoins. Ce sigle signifie Compensation, Awareness, Reduction and Education in Sustainability :

  • Compensation : depuis le début de l'année 2019, le D-MAVT prélève une taxe carbone interne sur les voyages en avion, qui constitue sa propre forme de compensation. Chaque groupe de recherche paie, en plus du billet d'avion, un montant substantiel par tonne de CO émise.2. Environ 15 pour cent de cette somme sont versés à l'OFEV pour l'achat de certificats d'émission. Les 85 pour cent restants sont versés dans un fonds interne. Un vol aller-retour Zurich-Boston co?te ainsi environ 150 CHF de plus.
  • Awareness : la CO interne2-Steuer vise à sensibiliser aux dommages climatiques et à induire un changement de culture vers une approche plus consciente des déplacements professionnels. En outre, le département promeut des moyens de transport alternatifs et développe l'infrastructure pour les vidéoconférences.
  • Reduction : Le CO2-Les émissions de CO2 dues aux voyages en avion doivent être réduites de 12% d'ici 2025 au D-MAVT.
  • Education in Sustainability : le produit de la taxe sur le CO2-La taxe de recherche (fonds interne) est investie dans des projets de recherche d'étudiants qui visent la durabilité au sens des Objectifs de développement durable (ODD).2,3 (SDGs) des Nations Unies.

Nouveaux projets Focus durables

L'idée d'utiliser les fonds collectés pour des projets d'étudiants constitue le c?ur de l'initiative. CARES vise à encourager la créativité des étudiants, à les sensibiliser à la durabilité et à renforcer leurs compétences en matière de projets. Les étudiants peuvent déposer leur candidature auprès du département avec leurs propres projets. Plus ils tiennent compte des SDG, plus ils ont de chances d'obtenir un soutien scientifique et financier.

CARES complète ainsi le format d'enseignement déjà existant des projets Focus au D-MAVT, dans le cadre desquels les étudiants de bachelor appliquent leurs connaissances théoriques dans la pratique.4 Les étudiants peuvent d'ores et déjà réaliser un tel projet Focus comme alternative aux cours magistraux en troisième année de bachelor. Jusqu'à présent, les projets Focus étaient principalement créés à l'initiative des professeurs. CARES permet aux étudiants de développer eux-mêmes des idées de projets et de les financer indépendamment des professeurs.

Une approche qui a de l'avenir

Nous sommes convaincus que CARES est l'instrument adéquat pour notre département afin de réduire les émissions de CO2-Tout en encourageant l'innovation scientifique, il s'agit de réduire les émissions de CO2. Les émissions de CO2-La taxe sur les vols n'incite pas seulement à choisir des moyens de transport et de communication alternatifs, elle finance également de nouveaux projets de jeunes étudiants talentueux. Ils ont ainsi la possibilité de trouver des solutions aux problèmes actuels et de participer activement à la construction de l'avenir de notre société.

Les fonds destinés à la recherche ne sont ainsi pas détournés, mais au contraire utilisés là où il existe un grand potentiel créatif, mais peu de moyens financiers. Sensibiliser les étudiants aux questions de durabilité a un effet multiplicateur : ils porteront cette attitude hors de l'ETH dans le monde du travail et la diffuseront.

Informations complémentaires

1 Le site Projet de voyage en avion de l'ETH Zurich. Voir aussi cet article d'Actualités ETH : Une approche consciente des mouches ainsi que cet article de blog de Christoph Küffer : Ne pas prendre l'avion pendant un an.

2 c?té externeAgenda 2030: 17 objectifs de développement durable.

3Voir à ce sujet ce billet de blog de Christine Bratrich, directrice de l'ETH Sustainability : Agenda 2030 - notre responsabilité en tant que haute école ainsi que le site web ETH Zurich et l'Agenda 2030

4 Dans le cadre de la Projets Focus les étudiants développent de manière autonome des produits innovants. Des exemples sont un robot qui sauve des personnes ensevelies (c?té externeProboscis) ou une exposition qui présente le stockage du CO2 expliqué en souterrain (Stockage du carbone Showcase).

En savoir plus sur CARES

Les étudiants en Bachelor du Département de génie mécanique et des procédés qui s'intéressent à CARES peuvent s'inscrire jusqu'au 28 février 2019 peuvent poser leur candidature avec leurs idées de projets. Pour plus d'informations sur l'initiative et le processus de candidature, voir ici.

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