Da zero a cento in 0,956 secondi
Con la loro auto da corsa elettrica "mythen", gli studenti dell'ETH di Zurigo e della Scuola universitaria di Lucerna hanno battuto il precedente record mondiale di accelerazione. L'auto ha accelerato da 0 a 100 km/h in soli 0,956 secondi e 12,3 metri.
La gioia dell'Associazione Accademica Motorsport di Zurigo (AMZ) è enorme: per quasi un anno, gli studenti dell'ETH di Zurigo e della Scuola Universitaria di Lucerna hanno lavorato al loro veicolo elettrico in ogni minuto libero; hanno superato battute d'arresto e hanno dovuto ricominciare da zero per sviluppare i singoli componenti. Ora hanno ricevuto la conferma ufficiale dal Guinness World Records: "mythen" ha battuto il precedente record mondiale di accelerazione per veicoli elettrici. L'auto ha accelerato da 0 a 100 km/h in soli 0,956 secondi presso l'Innovation Park di Dübendorf, proprio di fronte alla loro officina. Il veicolo ha coperto una distanza di soli 12,3 metri. Al volante c'era Kate Maggetti. Il precedente record mondiale di 1,461 secondi, stabilito nel settembre 2022 da un team dell'Università di Stoccarda, è stato così battuto di oltre un terzo.
"Lavorare al progetto insieme ai miei studi è stato molto intenso. Tuttavia, è stato molto divertente continuare a trovare nuove soluzioni con i miei colleghi e mettere in pratica ciò che avevo imparato in teoria durante i miei studi. E naturalmente è un'esperienza assolutamente unica partecipare a un record mondiale", afferma Yann Bernard, responsabile dei motori.
Più leggera, più forte, più trazione
Tutti i componenti di "mythen", dai circuiti stampati (PCB) al telaio e alla batteria, sono stati sviluppati dagli studenti stessi e ottimizzati per la loro funzione. Grazie all'uso di nidi d'ape leggeri in carbonio e alluminio, l'auto da corsa pesa solo 140 chili. Quattro motori a mozzo delle ruote, sviluppati in proprio, e una speciale catena di trasmissione conferiscono al veicolo un'impressionante potenza di 240 kilowatt (326 CV).
"Quando si tratta di un record di accelerazione, non sono solo le prestazioni a giocare un ruolo importante, ma anche l'efficacia con cui la potenza può essere trasferita al suolo", spiega Dario Messerli, responsabile dell'aerodinamica. Nelle auto di Formula 1 convenzionali, questo risultato si ottiene grazie all'aerodinamica: un'ala posteriore o anteriore assicura che la vettura venga spinta a terra. Tuttavia, questo effetto entra in gioco solo quando la vettura raggiunge una certa velocità. Per garantire una forte aderenza fin dall'inizio, gli studenti del team AMZ hanno quindi sviluppato una sorta di aspirapolvere che risucchia il veicolo al suolo.
Un record mondiale molto combattuto
Il team AMZ ha già stabilito due volte il record mondiale di accelerazione per auto elettriche, una volta nel 2014 e un'altra nel 2016. Negli anni successivi, il loro record è stato battuto da un team dell'Università di Stoccarda. Ora il record mondiale è tornato in Svizzera e gli studenti dell'ETH sono sicuri che non lo abbandoneranno tanto presto.
Chi siamo L'Academic Motorsport Club di Zurigo (AMZ)
L'AMZ è stata fondata nel 2006 da studenti dell'ETH di Zurigo. Da allora, i circa 30 membri sviluppano ogni anno una nuova auto, con la quale partecipano a vari concorsi internazionali di design - la cosiddetta "Formula Student" in Europa. Dopo tre veicoli con motori a combustione, dal 2010 l'AMZ umwelt und Geomatik costruisce auto da corsa a propulsione esclusivamente elettrica. L'associazione offre agli studenti l'opportunità di mettere in pratica le loro conoscenze teoriche in un ambiente tecnico molto complesso. L'associazione è finanziariamente indipendente ed è sostenuta da numerosi sponsor e da diverse scuole universitarie svizzere.